Encore un réveil matinal pour ce dernier jour de l'Armada. A 7h30 nous quittions la maison pour nous rendre sur les berges de la Seine afin d'assister à la grande parade.
Les premiers bateaux quittaient Rouen à 9h30 et les derniers étaient prévus à 15h. Dans l'idéal, nous aurions aimé être sur les quais pour assister au passage des grands voiliers sous le pont Flaubert levé pour l'occasion, puis nous rendre en bord de Seine à la campagne pour les voir passer. On nous en a dissuadés tant il y a des bouchons sur toutes les petites routes de campagne longeant la Seine...
Nous nous sommes donc posés à la sortie du port de Rouen, et, bonne surprise, nous n'étions pas si nombreux que ça. J'aurais préféré une rive gauche moins industrialisée mais nous avons pu nous garer et nous poser, c'est déjà ça !
De 8h à 15h, nous n'avons pas bougé, admirant, nommant, applaudissant les 41 bateaux qui sont passés devant nos yeux. Quelques uns étaient déjà partis les jours précédents.
Je ne vous montrerai pas chacun des 41 navires en photo mais juste quelques uns, ceux que j'ai préférés, peut-être. A 9h30, les premiers commençaient à apparaître au sortir du port. Le plus majestueux, peut-être, le mexicain Cuauhtémoc. C'était le préféré des visiteurs, après l'Hermione, bien sûr.
Il faut dire que les marins savaient y faire ! Non seulement ils ont baissé un peu leurs voiles mais ils sont montés sur les vergues pour nous remercier de notre accueil ! C'est tellement beau !
Même si mon appareil n'est pas fabuleux, j'ai pu zoomer et savourer encore un peu plus le spectacle.
Très émouvant !
Encore un de mes préférés, le voilier Shabab Oman II...
et ses joueuses de cornemuse !
Celui-ci fait toujours sensation: El Galeon, qui semble tout droit sorti d'un film de corsaires.
Les navires mettent 6 à 7h pour rejoindre la mer au niveau du Havre et de Honfleur. Tout le long de la Seine, ils sont applaudis par des admirateurs.
Reconnaissable à sa bande rouge sur le flanc, le navire école des gardes côtes américains. Ce bateau a été construit sur décision d'Hitler et a été récupéré par les USA en 1946 comme dommage de guerre !
Son bel aigle fonce vers l'océan.
Le bel Europa, avec sa coque en acier, un des seuls voiliers (néerlandais) à s'aventurer en Terre de feu et à Ushuaïa. Il a été construit en 1911. C'est à ce même moment que...
la Patrouille de France nous survole !
Longeant la Seine, elle fonce jusqu'à la mer...
et revient au dessus de Rouen ! Quel bel hommage ! Heureusement que nous avions l'heure approximative de leur passage car ce fut très furtif !
Et les beaux voiliers se succèdent. Ici le Mir, navire russe.
De temps en temps, une frégate. Ici le Tarik Ben Zyad, marocain.
Pas immense mais plein de charme, le Thalassa.
3 navires en vue ! Le Tenacious, 3 mats angalis adapté à l'accueil des personnes handicapées, l'Etoile du Roy, réplique française d'un corsaire malouin et enfin le géant Kruzenstern, 4 mâts russe.
L'Etoile du Roy de plus près.
Le Kruzenstern.
Navire polonais, le Dar Mlodziezy,
et ses jeunes matelots.
Couleurs surprenantes pour le Mircea, 3 mâts roumain.
Frégate russe, le Shtandart lancée en 1999.
Et voilà l'avant dernier bateau, le navire école français Bélem !
Quelle classe !
Et le dernier, celui que tout le monde attendait, celui qui a été le plus visité lors de l'armada...l'Hermione ! Il a reçu 3300 visiteurs chaque jour !
Il est très appalaudi à son passage, comme il se doit !
Il est 16h. Chacun repart, même s'il reste au port encore un navire, le russe Sedov. Il a décidé de ne partir que le lundi pour offrir à 120 bénévoles de l'Armada une petite sortie en mer ! Sympa !
On se sent tout bizarre maintenant que tout est fini...Nos journées n'ont tourné qu'autour de ça durant 10 jours. Tout va nous sembler bien vide !
Une dernière photo, pas de moi, celle-là. Voici le départ du Cuauhtémoc avec les adieux des matelots mexicains aux jeunes normandes ! Que de pleurs et de promesses qui ne seront sans doute pas tenues...existera t'il des bébés de l'Armada ?